I dag tirsdag kom der rigtig mange hjælpere. Thomas Nexøe, Jesper, Ib, Frits, Stig Madsen og Stig Krag, Knud, Henrik, Anne Marie og så nogle flinke koner der hentede wienerbrød til kaffen.
Foto fra den 17. april 2007
Det gav et skub i påbinding af svøb. Der skal bores fra undersiden af skibet og ovenover står den anden hjælper og tager imod tråden. Det tager sin tid men det ser stærkt og godt ud.
Stævnen blev skåret igennem og den skal deles endnu en gang. Den er meget meget tung endnu så meget af fugten skal gerne dampe ud. Det kræver en helt speciel stævnkonstruktion til at bære stævnen.
Vi ved ikke hvordan, men med logisk sans for naturlige konstruktioner skal vi nok finde løsningen.
Fortsæt læsning ‘Skub i påbinding af svøb’
Som et par galejslaver sad de på rad og række i solen og høvlede løs på pagajerne, mens de andre sled indendørs i kulden for at få bundet svøbene til bordlægningen.
Flere hænder er ønskede i slutspurten for at få skibet klart til tjæring i weekenden.
Opdateret med foto fra vendingen den 14. april
Søndagens arbejde var en nærmere udtænkning af de næste processer. 10 svøb blev bøjet for isætning, yderligere 30 skal på plads og bindes. Rælingerne er ved at blive tilpasset.
Om en uge skal skibets skelet være færdigt!
Se vor nye velkomsplakat der nu kan ses ved indgangen — og flere foto fra den 15/4 2007.
Fortsæt læsning ‘Udtænkning af de næste processer’
Vendingen:
Opdateret med foto fra vendingen den 14. april
Lørdag d. 14. april blev skelsættende for skibsprojektet. Det var en god dag at vende skibet på. Vi var 8 personer samlet til den enerverende prøvelse. Jeg gættede på at skibets vægt var omkring 200 kg. fordelt på de 22 m. der er bordlagt. Med varsom dristighed blev løfterebene lagt omkring hanebåndene i hallen 10 m. oppe. Langsomt løftede skibet sig når vi med taljeudvekslinger løftede skibet op fra beddingen. Der skulle teamwork til - et samarbejde der kun gav et forsøg for at vi succesfuldt kunne vende skibet om uden skader. Var konstruktionen stærk nok? Kunne lindetræet tåle vridningerne? Var løfterebene placeret rigtigt?
Der blev talt med store bogstaver gennem forløbet og det var fantastisk at se et så stort skib svæve i rummet. Det tog 2-3 timer før det var vendt. Det knagede og bragede i samlingerne. Nogle gange vred hele formen sig næsten 30 grader i længeplanet. Andre gange var springet i formen op til 1 m.!!! og alligevel holdt det. Vi var enige om at store bølger nok ikke bliver det store problem. Den vil kunne forme sig efter bølgernes form som en anden målerlarve.
Fortsæt læsning ‘En dramatisk dag med vending af bronzealderskibet’
I morgen sker det — Skibet skal vendes i morgen lørdag kl. 12 - 14.
Her efter påske er flere kommet med på hverdagene og “vendepunktet” er nu at skibet drejes rundt så vi kan ilægge mellemsvøb, montere tofterælingen samt sidelister og de sidste bord ud mod stævnene.
Stævnene er endnu ikke bearbejdede. De er endnu så tunge at 4 mand skal til for at bære dem. Den skal skæres voldsomt ned i vægt. Endnu synes samlingen mellem skrog og stævn gådefuld.
Hvad den logiske løsning er bliver spændende at opleve!!!
Men først en tak til alle….
Fortsæt læsning ‘Skibet er klar til vending’
Der er mange besøgende på webloggen i øjeblikket også fra udlandet.
Alle kan selvfølgelig registrere sig som brugere og dermed komme med kommentarer til de enkelte indlæg direkte her på webloggen.
Her kan man følge et svensk bidrag:
Björn Thomasson har et flot indlæg om byggeriet
Lidt over 200 besøgende fandt vej i påsken til at se bronzealderskibet blive bygget. Hertil kommer så de omkring 20 frivillige hjælpere uden hvis hjælp det ikke havde synet af meget.
Vi nåede næsten det meste af det som skulle ske i påsken. En del af bordlægningen mangler at bliver bundet fast og snart skal tofteræling og den rigtige ræling monteres. Derefter forstår den store prøvelse at vende skibet så stævne og de sidste mellemsvøb kan blive isat.
Skiber syner nu af langt mere og vi kniber os i armen for at det skal lykkes os at få den båret ud af hallens port som er i siden af bygningen. Meget mangler endnu at blive lavet. Frivillige hjælpere er stadig ønskede.
Flere har fået træ med hjem til at lave de mange pagajer. 12 er lavet indtil videre.
Fortsæt læsning ‘Status efter påskens store arbejde’
Bordlægningen er i gang. Bordgangen surres fast til spanderne ligesom ved kravelbygning af skibe.
Se foto fra den 8. april
Selv de mindste børn deltager aktivt i at få pagajerne høvlet.
Spanterne er nivileret til den rette højde så skibet får det rigtige “spring”.
En af de store publikumsattraktioner er støbning af bronzeredskaber og smedning i jern. Mangler vi et stykke værktøj er Calle straks i gang med at smede det vi mangler.
Se foto fra den 5 .april
Spanterne rejser sig i forgrunden med kanoerne som baggrund og overdække for vores lille solvognscafé med kaffe, te, sodavand juice og lignende forfriskninger.
Der har været 5-6 gode hjælpere i de første dage og en del nysgerrige besøgende.
Se foto fra den 3.april
Fortsæt læsning ‘Spanterne rejser sig’
